回答1：
挺好的一款车，性价比高，性能好

回答2：
有朋友买过，听说还不错，挺大气的。智能方面也比之前更好了。

回答3：
吉利博越PRO搭载了1.8TD、1.5TD两款涡轮增压发动机。其中1.8TD发动机已广泛搭载在吉利旗下多款车型，并于2016年度荣获“中国芯”十佳发动机。此次搭载在博越PRO搭载的这台第三代1.8TD涡轮增压发动机，经过重新调校后在动力输出上更为出色，最大功率135kW（184Ps），峰值扭矩相比上一代提升15N·m至300N·m，百公里综合油耗为7.5L。与之相匹配的7DCT变速箱则由吉利和沃尔沃共同研发。拥有湿式7DCT业内最高97%的传输效率，经济性提升高达20%，完成换挡仅需0.2s，而且换挡手感极佳，精准平顺，没有顿挫感。且7DCT湿式双离合变速箱相比干式双离合变速箱，耐久性能更强。

博越PRO同时还将推出1.5TD+6AT动力组合车型。1.5TD发动机是由吉利与沃尔沃联合研发，并已广泛应用在吉利、领克、沃尔沃等多款全新车型上。其发动机最大功率130kW（177Ps），峰值扭矩255N·m。使用的低惯量涡轮增压器，低速响应相对同级别车型更快，在1000rpm增压器介入工作，爬坡更容易、低速时加速表现更好。与1.5TD发动机匹配的是爱信第三代6AT变速箱，日本原装进口。这套来自世界著名变速箱制造商-日本爱信集团，已广泛应用于宝马部分车系、标致4008等众多高端车型上。目前，爱信变速器累计销售1.2亿台，市场占有率世界第一，可见产品技术已相当成熟。

内饰部分采用非对称式设计，12.3英寸中控屏幕尺寸视觉效果很气派，在挡把周围控制区域，博越PRO手动挡车型与自动挡车型采用了不同的设计。 此外，博越PRO是首款搭载GKUI19版吉客智能生态系统的车型，全新的交互界面更加简约，支持屏幕手势触控。

吉利作为国产汽车在价格方面占有更多的优势，这款吉利博越PRO性价比还是比较高的，而且外观也更加时尚，