一位名为 Delta4x4 的 4×4 专家透露了一款越野套件，旨在提高梅赛德斯-奔驰 G 级的越野能力。他们的灵感来自达喀尔拉力赛，一辆 G-Wagon 早在 1985 年就参加了这场可怕的赛事。

越野套件包括用于前后轴的 80 毫米轮拱延伸件、新的 Bilstein 悬架套件(升高 50 毫米)和内部 50 毫米车身升降套件。轮拱加长件为 Mickey Thompson、Cooper 和 Yokohama 的 35×12.5 R20 或 315/60 R20 尺寸的越野轮胎创造了更多空间。

新的 Bilstein 悬架套件与 delta 4×4 车身升降套件相结合，使车辆的前轴行驶高度增加了 80 毫米，后轴增加了 50 毫米。离地间隙增加了约290mm，进一步提升了车辆的越野能力。

越野套件还包括一个具有特殊功能的车顶架，用于安装车顶帐篷等配件，还可以补充一个梯子和备用轮架，以及一个用于安装大灯和保护保险杠和散热器的不锈钢前杆。