这是一个风险，这是毫无疑问的。对于保时捷来说，使用Cayenne的风险得到了回报(并将继续这样做)，但这并不意味着阿斯顿马丁会得到回报。对于宾利或劳斯莱斯来说，生产 SUV并不像这样一种意识形态上的飞跃。兰博基尼?更重要的是(LM002除外)，但这家意大利公司可以依靠大众汽车集团兄弟姐妹的MLB Evo基础。没有这样的风险。

然而，跑车制造商阿斯顿马丁已决定创建自己的全新 SUV 平台。风险。还有一种不安的感觉，那就是它可能会出现在 SUV 派对上，就在 DJ 在灯光亮起之前结束最后一首曲目时。我们希望不会。首先是因为阿斯顿在生产豪华 SUV 以与Bentayga和Urus竞争方面做得不错。其次，因为阿斯顿的未来可能更依赖于新 DBX 的商业成功。