Yukon 是少数仍然存在的基于卡车的 SUV 之一。但以卡车为基础不能成为落后于时代的借口。上一代 Yukon 提供了充足的牵引能力，但在精致、多功能性和功能方面存在不足。今年重新设计的 2021 Yukon 已经解决了许多这些缺点。

GMC 设计简介可以很好地理解为“越大越好”，因为新育空地区比其前身长 6.1 英寸。这为后排乘客提供了更多腿部空间——三个 6 英尺高的乘客可以并排坐着而不会感到局促。长度的增加也有利于货物空间。折叠第二排和第三排座椅，您可以使用相当大的 122.9 立方英尺。较低的装载地板也有助于使装载大件物品比去年更容易。

Yukon 还首次获得了独立的后悬架。与具有传统实心轴后悬架的旧育空地区相比，新款 Tahoe 在颠簸和转弯时行驶更加平稳。GMC 还提供空气悬挂系统，可提供 4 英寸的行驶高度调节。它还允许您将 Yukon 从较低、更容易乘客进入的模式切换到越野模式，在标准行驶高度上增加 2 英寸的离地间隙。