回答1：
除保持良好的开车习惯外(启动后、驻车后等一段时间停机)，按时进行维护保养、更换符合牌号要求的机油、三滤保持清洁、尽量避免长时间怠速拉空调，除此之外没有什么了。增压器的设计寿命比发动机还要长所以多注意不会出现问题的。

回答2：
1.冷车刚启动时，需要预热几分钟。预热的作用是充分润滑涡轮增压器，然后在机油润滑完毕后让发动机高速运转，这一点在冬季尤为重要。

2.涡轮增压发动机长时间高速运转后，不要立即关闭发动机。发动机工作后，涡轮增压器内部的热量无法被机油带走。此时涡轮增压器涡轮部分的高温会转移到中间，同时涡轮增压器转子在惯性作用下仍在高速旋转，会造成涡轮增压器轴与轴套之间的“咬死”，损坏轴承和轴。另外，如果发动机突然熄火后，排气歧管温度很高，其热量会被吸收到涡轮增压器壳体中，使滞留在涡轮增压器中的机油沸腾成积碳。所以熄火前最好让发动机怠速几十秒，以降低涡轮增压器的转子转速。

3.选择所有的合成机油。涡轮增压发动机使用的机油必须具有良好的抗磨性和耐高温性，建立油膜强度高、稳定性好的润滑油膜块，而合成机油或半合成机油可以满足这些要求。

4.经常检查涡轮增压器的密封圈是否密封良好。如果密封圈密封不好，废气会通过密封圈进入发动机润滑系统，弄脏机油，迅速增加曲轴箱压力。此外，发动机在低速运转时，机油会通过密封圈从排气管排出或在燃烧室燃烧，造成油耗过大，出现“烧油”现象。

回答3：

涡轮增压发动机与自然吸气发动机维护的一样的，不一样的是价格