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嘉绍跨海大桥通车

世界上唯一的8车道跨海大桥、世界上最长最宽的多塔斜拉桥——3354嘉绍跨海大桥已全部建成，将于明天零时正式通车，大大缩短浙江中南部到嘉兴、上海、苏州等地的行车距离。长三角区域经济将再添一条交通大动脉，未来上海到绍兴的车程将缩短近一半。上海市民在浙江吃海鲜会更方便。

嘉绍跨海大桥是继杭州湾大桥之后的第二座跨杭州湾大桥，是嘉绍跨海通道的主要组成部分之一，也是沈海国家高速公路常熟-泰州平行线的主要路段。大桥北起嘉兴海宁，南接绍兴上虞。它是继杭州湾跨海大桥之后，在杭州湾上形成的第二条交通通道。邵跨海大桥设计6根独柱斜拉索，全长5km，跨杭州湾约10km，双向8车道，设计时速100km。这是一座世界级的桥梁。

据介绍，嘉绍跨海大桥每隔250米就有一个监测点，可以360度旋转。嘉绍跨海大桥可以无盲区控制。此外，桥上还配备了摄像头、能见度探测仪等先进的科学设备，可以实现实时预警和分类预警，以便相关部门采取相应的管控措施。邵大桥设计饱和路段日均流量8万辆。据预测，开通当年该路段日均流量将达到8万次以上，超过目前跨海大桥的3万次，2030年将增至6万次以上。

绍兴大桥的开通，不仅使嘉兴和绍兴之间的公路交通缩短了近一个小时，而且预计上海和绍兴之间的公路交通将从三个多小时缩短到一个半小时，可以缩短一半的距离和时间。这将有效地密切两地的关系，也为两地经济建设的发展提供了有效的基础保障。

今天上午，记者了解到，目前上海到绍兴的行程200多公里，行车时间3个多小时，共计40多个班次。南方长途客运站上海7: 10发车，晚上7: 55结束，每日27班。早高峰最短发车间隔15-20分钟。长途客运站每天也有10个航班。届时，客运站将向交通管理部门申请备案，走嘉绍跨海大桥，缩短行车距离和时间。

据了解，目前上海到绍兴的长途客运班车票价在80元左右，嘉绍跨海大桥通车以后票价基本不变。目前上海虹桥到绍兴最快1小时15分，二等座票价5元。嘉绍跨海大桥开通后，同样的路程行驶时间缩短，长途客车行驶时间1.5小时，只比高铁多15分钟，而票价比高铁便宜5元。

“嘉绍跨海大桥通车后，不仅绍兴线行程缩短，嵊州、新昌、温州、台州、金华等浙江80多条线路将同时受益。”站长办公室顾问张永斌说，原来绍兴线来回要7个多小时，路上出了点小问题，延误在所难免。现在行车时间缩短，行车安全系数会进一步提高，发车准点率也会提高。车辆的行驶成本也将降低，道路客运的竞争力将提高。“绍兴线开车时间接近高铁，有价格优势，对一部分时间充裕的乘客还是有吸引力的。”

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